como usar super select en montero?

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  RonRider el Mar Mayo 15, 2012 6:24 am

montero escribió:
puchoco escribió:mi montero es A/T algo se podra hacer verdad!! Rolling Eyes
alguien tiene un tutorial de como manejar en el barro nieve y arena.

El mio tb es AT en arena coloco L o 2
L significa andar en 1era
2 parte en primera y llega hasta 2da

En el tranfer tiene 4H Y 4L Y 4LLc

4H lo utilizo cuando transito por caminos de tierra pero lisos y la palanca de cambios la dejo en D
4L la utilizo en arena. (en barro aun no la pruebo pero debe andar la raja) y la palanca de cambios en L en las bajadas de las dunas para que baje reducido (frenado)
cuando quiero subir una duna pongo en 2 y si veo que se enrolla demaciado (se chupa) pongo L.
4LLc Esta modalildad la descubri hace poco gracias al usuario RONRIDER en ritoque, para usarla debes estar en 4L y presionas el bonton de bloqueo.

saludos

jajajaj...gracias por la mención.
pero una aclaración estimado Daniel, el cambio 4LLc, se conecta directamente en la transfer, no por el uso del bloqueo.
es como dice patagonia:

"Entre 4Hlc y 4Llc: Se debe hacer solamente con el auto detenido y poniendo la palanca de cambios en N. Para pasar a 4Llc se debe hundir un poco la palanca d ela transfer.

R/D Lock: Con el auto en 4Llc, detenido y en N pinchar el botón, si después de unos segundos sigue parpadeando la luz probar de nuevo o girar las ruedas ligeramente antes de probar de nuevo. Para sacarlo lo mismo."

lo otro: es muy recomendable (y bajo mi punto de vista casi obligatorio) transitar en dunas en modo 4LLc, como las cajas automaticas de nuestros monteros son del tipo friccion, es decir tienen multiples discos de friccion para lograr las distintas marchas, al requerir el torque para movilizarce por la arena (el cual es mucho) exigen mucho la caja, es por eso que al ocupar la reduccion (4LLc) se alivia el trabajo de la caja. le puedo decir que en mi caso transitar con la caja reductura el jeep se transforma en otra cosa y no genera mayores problemas, dado que se puede transitar facilmente hasta 60-70km/h. Ademas de, tener el beneficio de cuidar la caja.

Saludos, Ronald.

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  cherrokyto el Lun Mayo 14, 2012 2:23 pm

Ah, que burna, ahora ya se para que sirve el hold, y que mi kacharrito igual trae,el boton O/D en la palanca de cambios y otro botón que esta en la consola que dice Power y Hold, los cuales no sabía el uso del Hold.
Saludos

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  montero el Dom Mayo 13, 2012 10:17 pm

puchoco escribió:oh!!!!! y tambien subre el bolsillo en modo power

Suben las revoluciones y empieza a bajar de peso de la billetera jejej a mi me dio 5 con power en cuidad y 6.2 en normal hay que agregar que tengo el pie pesado. Saludos

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  puchoco el Dom Mayo 13, 2012 8:11 pm

oh!!!!! y tambien subre el bolsillo en modo power

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  montero el Dom Mayo 13, 2012 4:46 pm

puchoco escribió:entodo caso me imagino que es para que tenga mas power! jajaaaaa y para que es la funcion hold! y cuando se usaa

Exacto power es para que pase cambios en revoluciones mas elevadas, el hold es para cuando vas a la nieve por ejemplo, porque parte en segunda el jeep, osea mas lento.qu
En power aparte de quedar mas pikador y gastar mas queda sonando como leon.
Le mandai la pata a fondo y ruge como demente.

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  puchoco el Dom Mayo 13, 2012 2:35 pm

entodo caso me imagino que es para que tenga mas power! jajaaaaa y para que es la funcion hold! y cuando se usaa

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  montero el Dom Mayo 13, 2012 11:33 am

puchoco escribió:valeee gracias asi se me aclaran dudasss!!! Surprised Surprised


Para eso esta el foro entre otras cosas compadre, yo entre con miles de dudas y las he ido aclarando de apoco.
Cuando compre el jeep en el tablero me salia algo que decia POWER y patagonia me dijo como sacarlo y para que servia, si no es por el aun me esta dando 5 kilometros por litro el jeep jajaj. saludos

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  puchoco el Dom Mayo 13, 2012 11:08 am

valeee gracias asi se me aclaran dudasss!!! Surprised Surprised

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  montero el Dom Mayo 13, 2012 10:44 am

puchoco escribió:mi montero es A/T algo se podra hacer verdad!! Rolling Eyes
alguien tiene un tutorial de como manejar en el barro nieve y arena.

El mio tb es AT en arena coloco L o 2
L significa andar en 1era
2 parte en primera y llega hasta 2da

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4H lo utilizo cuando transito por caminos de tierra pero lisos y la palanca de cambios la dejo en D
4L la utilizo en arena. (en barro aun no la pruebo pero debe andar la raja) y la palanca de cambios en L en las bajadas de las dunas para que baje reducido (frenado)
cuando quiero subir una duna pongo en 2 y si veo que se enrolla demaciado (se chupa) pongo L.
4LLc Esta modalildad la descubri hace poco gracias al usuario RONRIDER en ritoque, para usarla debes estar en 4L y presionas el bonton de bloqueo.

saludos

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  puchoco el Dom Mayo 13, 2012 10:06 am

mi montero es A/T algo se podra hacer verdad!! Rolling Eyes
alguien tiene un tutorial de como manejar en el barro nieve y arena.

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  montero el Dom Mayo 13, 2012 9:40 am

MC KENZIE escribió:Te las mandaste Patagonia, super clara tu respuesta.

Montero, esa LOW te marcó parece, compadre cuando el 1/4 de milla??

Con los MT que tengo me da miedo superar los 160km/h wn, empieza vibrar heavy wn, ya lo hice. (Despues que compremos los MT no mas mandamos un pike en el maipo wn)
Definitivamente la LOW con blockeo se transforma en otro jeep wn, hasta suena distinto el motor.

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  MC KENZIE el Dom Mayo 13, 2012 9:27 am

Te las mandaste Patagonia, super clara tu respuesta.

Montero, esa LOW te marcó parece, compadre cuando el 1/4 de milla??

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  montero el Dom Mayo 13, 2012 8:47 am

Uff te dire que lo use hace 2 semanas atras en ritoque me daba el lujo de detenter el jeep en medio de una duna blockear y seguir subiendo, realmente la kgo. Saludos
Pd: Patagonia como siempre dando el aporte tecnico excelente. Saludos

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  puchoco el Dom Mayo 13, 2012 8:33 am

muchas gracias man por tu repuesta te pasastee! Smile

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Re: como usar super select en montero?

Mensaje  Patagonia el Dom Mayo 13, 2012 7:29 am

Esta explicación está en todos lados incluso en el foro...pero ahora no la encontré rabbit ...la resumo de nuevo...

2H: Tracción trasera, uso en pavimento seco

4H: 4x4 con diferencial central abierto, similar a los autos con AWD en que las ruedas de adelante pueden girar a distinta velocidad que las de atrás. Uso en pavimento seco (ideal remolcando) o pavimento mojado, por ejemplo con lluvia mejora mucho la estabilidad. Al final el 2H está solo para ahorrar bencina, puedes ocupar el 4H normalmente si te acomoda más

4Hlc: 4x4 con diferencial central bloqueado, el común "Part time 4WD" en que las ruedas de adelante giran a la misma velocidad de las de atrás. NO se puede ocupar en pavimento porque puedes romper pailers u otros. Uso en terrenos de poca adherencia como tierra ripio, nieve, barro, arena, etc...

4Llc: Idem al de arriba pero con reductora (1,9:1) Uso en terrenos de poca adherencia y necesidad de torque mayor. En los mismos terrenos de arriba, subiendo o bajando cuestas pronunciadas para tener mejor freno de motor etc

R/D Lock: Bloqueo del diferencial trasero, hace que las 2 ruedas de atrás giren a la misma velocidad y se usa puntualmente cuando una de ellas patina o en cruces de rocas o puentes en que es posible que una o más ruedas queden en el aire. Cuidado al usarlo normalmente que el auto dobla muy mal con el conectado.

Traspasos:
Entre 2H-4H-4Hlc Se puede hacer andando hasta 100 kmh. Si se hace con el auto en movimiento basta con mover la palanca y es mejor hacerlo andando en línea recta y sin acelerar fuerte para que entre más fácil, se puede demorar un tiempo pero si las luces siguen parpadeando mucho rato repetir la maniobra. Si se hace con el auto parado entonces poner el cambio en N y después mover la palanca de la transfer.

Entre 4Hlc y 4Llc: Se debe hacer solamente con el auto detenido y poniendo la palanca de cambios en N. Para pasar a 4Llc se debe hundir un poco la palanca d ela transfer.

R/D Lock: Con el auto en 4Llc, detenido y en N pinchar el botón, si después de unos segundos sigue parpadeando la luz probar de nuevo o girar las ruedas ligeramente antes de probar de nuevo. Para sacarlo lo mismo.

Ojo que no se pueden saltar etapas, es decir si estás con R/D Lock no puedes pasar a 2H, tienes que pasar un momento por cada una de las etapas intermedias para cuidar la tracción.
Con el cambio manual es casi lo mismo...
saludos


Patagonia

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como usar super select en montero?

Mensaje  puchoco el Sáb Mayo 12, 2012 10:45 pm

duda no tengo idea como se usa cada marcha y cuando se usa el blokeo de diferencial y que precauciones tener al usarlas.

puchoco

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Re: como usar super select en montero?

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